Логойск - региональный интернет-портал

Участники научной экспедиции «Миры» на Байкале» во время погружения в районе Кругобайкальской железной дороги нашли блестящие предметы, похожие на золотые слитки, сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» представитель Фонда содействия сохранению озера Байкал.

«Глубоководный аппарат «Мир-2», пилотируемый Героем России Евгением Черняевым, работает в районе, где, как мы предполагаем, может находиться легендарное «золото Колчака», – на 81 километре КБЖД. В прошлом году здесь мы обнаружили остатки вагона времен Гражданской войны. Завершить исследования тогда помешала погода – на Байкале усилился ветер. Надеемся, на этот раз нам повезло», – сказал представитель Фонда.

По его информации, сейчас будут предприниматься попытки поднять предполагаемые слитки на поверхность.

Научная экспедиция «Миры» на Байкале проводит 30 августа последние погружения. Ученые ищут археологические артефакты и проводят гидрохимические исследования озера. Но также заинтересованы в находках времен Гражданской войны.

«Золото Колчака» – это, якобы, часть золотого запаса Российской империи. Согласно легенде, золото попало в озеро в результате крушения железнодорожного состава.

Собеседник агентства отметил, что в прошлом году в районе КБЖД на глубине 300 м удалось найти ящики с патронами времен Гражданской войны, а на глубине около 700 м были найдены фрагменты вагона.

В прошлом сезоне штормовой ветер и снег помешали участникам экспедиции завершить работы около Кругобайкальской железной дороги.

Как сообщалось ранее, международная экспедиция «Миры» на Байкале» начала работу на озере в 2008 году. В ходе первого и второго этапов экспедиции в 2008–2009 годах было совершено 120 погружений.

В проекте принимают участие биологи, геологи, палеогеографы.

Исследования касаются геологии озера, его флоры и фауны. Самая глубокая точка Байкала, которой достигли «Миры», находится на глубине 1 580 метров от поверхности озера при максимальной глубине озера 1 637 м.

Для транспортировки «Миров» в экспедиции используется грузовая баржа-носитель «Метрополия» водоизмещением 1 тыс. тонн. Спуск на воду осуществляется с помощью стотонного автокрана.

Создателями программы исследования глубин Байкала являются три института РАН: Институт Океанологии им. П. П. Ширшова (Москва), Иркутский Лимнологический институт, Байкальский институт природопользования (Улан-Удэ).

Исследовательские работы проходят при поддержке инвестиционной компании «Метрополь» через Фонд содействия сохранению озера Байкал.

http://www.interfax.by/mosaic/1078293